Mga botelya sa bino nga bildomga butang nga dali madaot ug kasagarang gigamit para sa pagputos sa pagkaon. Busa, angay hatagan ug espesyal nga atensyon angmga botelya nga bildoatol sa transportasyon ug pagtipig. Karong panahona, uban sa pag-uswag sa ekonomiya ug teknolohiya, ang transportasyon nahimong sayon na kaayo. Ang gagmay nga mga butang o mga sample mahimong ipadala pinaagi sa international express air freight, kasagaran sulod sa mga 5 ka adlaw; Ang mga bulk nga produkto mahimong ipadala pinaagi sa yuta o dagat, ug ang piho nga limitasyon sa oras alang sa transportasyon sa dagat nagdepende sa pantalan, iskedyul sa pagpadala, ug uban pa. Kung gusto nimo mangutana bahin sa oras sa pagpadala sa mga produkto, mahimo nimokontaka kami.
Human sa kapin napulo ka tuig nga kasinatian sa pag-eksport,QLT Packaging Products Co., Ltd.. nagsumaryo sa usa ka hugpong sa mga pamaagi sa pagputos nga barato. Ang rate sa kadaot sa mga botelya nga bildo nga gi-eksport sa mga nasud ug rehiyon sama sa Europa ug Amerika gikontrol sulod sa 1% matag tuig. Kung mopalit ka og 750ml nga botelya sa bino, ang usa ka dako nga sudlanan mahimong makakupot og gibana-bana nga 50000 ka botelya. Ang mga botelya nga bildo among giputos ug gitipigan sa dagat sulod sa mga 30 ka adlaw, dayon gidala pinaagi sa yuta ngadto sa bodega sa kustomer. Ang tibuok proseso mahimong moresulta sa hangtod sa 500 ka nadaot nga mga botelya. Siyempre, among pas-anon usab ang mga kapildihan nga gipahinabo niining bahina sa kadaot, ug mahimo namong bayran o bayran ka sa lainlaing mga paagi.
Ang mga tray nga among gigamit nindot kaayo:
1. Pagpili og kahoy: Pagpili og kahoy nga makaabot sa internasyonal nga mga sumbanan, sama sa pino, spruce, ug uban pa, aron masiguro ang kalig-on ug kalig-on sa kahoy.
2. Pagtambal sa kahoy: Preserbahon, panalipdan batok sa agup-op, ug insekto nga kahoy aron mapalawig ang kinabuhi sa mga kahoy nga paleta ug malikayan ang kontaminasyon sa mga produkto.
3. Pagputol ug paggunting: Guntinga ug putla ang kahoy sumala sa mga espesipikasyon aron masiguro nga ang mga sukod ug espesipikasyon sa paleta nagsunod sa internasyonal nga mga sumbanan.
4. Pagsumpay ug pag-ayo: Isumpay ang kahoy sa porma sa usa ka paleta ug ihigot kini gamit ang mga lansang, tornilyo, ug uban pa aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa paleta.
5. Pagtambal sa nawong: Ang pag-sanding, pagpasinaw, pagpintal ug uban pang mga pagtambal sa nawong kinahanglan nga himuon sa mga kahoy nga paleta aron ang ilang mga nawong mahimong hamis, matahum, ug makasunod sa mga kinahanglanon sa kahinlo ug pagpanalipod sa kalikopan sa internasyonal nga pamatigayon.
6. Pagputos ug transportasyon: Iputos ang mga kahoy nga paleta ug gamita ang angay nga mga pamaagi sa transportasyon aron masiguro nga ang mga paleta dili madaot atol sa transportasyon.
Angkarton nga kahondili usa ka universal nga karton nga kahon ug gihimo sumala sa gusto sa kustomer. Kasagaran kini usa ka lima ka lut-od nga gibag-on nga corrugated paper ug gahi nga karton nga kahon nga adunay mga partisyon sa sulod sa kahon, nga mahimong magbulag sa matag botelya nga gilain aron malikayan ang friction tali sa botelya ug sa botelya atol sa transportasyon, nga makaapekto sa hitsura sa botelya. Ang dagkong mga gintang tali sa mga botelya mahimong hinungdan sa pag-uyog o pag-igo, nga mosangpot sa kadaot sa botelya.
Ang pagpadala pinaagi sa dagat mogamit og mga container, unsa may gibuhat sa kadaghanan sa mga kompanya? Unsa pa may among mahimo kon direkta mi nga magpadala?
Among ipahibalo daan sa freight forwarder ang kondisyon sa among mga container. Kon kini daan na o guba na, direkta namong hangyoon nga ilisan. Dili tanang pabrika ang makahimo niini. Niining paagiha, ang mga container nga gihatag kanamo bag-o pa kaayo. Inig-abot sa mga container sa pabrika, among maandam ang...dedikado nga mga personahe sa inspeksyon sa bangga ug kalidadaron mas masusi pa ang mga sudlanan, sama sa kung adunay mga kadaot sa hitsura ug mga lungag sa sulod. Kung mao, kontakon namo ang mga personahe sa pagmentinar alang sa pag-ayo. Sa samang higayon, limpyohan ang sulod sa sudlanan aron masiguro nga ang palibot sa transportasyon alang sa mga botelya nga bildo limpyo ug hapsay. Aron malikayan ang mga kalainan sa temperatura atol sa transportasyon, among i-circulate ang hangin sa sulod sa sudlanan daan ug palawigon ang oras sa pagkarga ug pagdiskarga aron masiguro nga ang kalainan sa temperatura dili kaayo dako.
Sa kinatibuk-an, ang proseso sa transportasyon mokabat sa kapin sa 60% sa kinatibuk-ang oras sa pag-order, ug kasagaran kontrolado sa layo, labi na sa katapusang yugto sa pagpadala, nga mao ang pinakataas ug hingpit nga wala sa kontrol. Kung wala’y kapin sa napulo ka tuig nga kasinatian sa pag-eksport ug paghimo og mga botelya nga bildo, dali ra mahitabo ang mga seryosong aksidente sa kini nga gagmay nga mga detalye sa transportasyon. Busa pagkahuman sa pag-import sa mga botelya nga bildo ug luwas nga pagdala niini sa bodega, unsaon kini pagtipig?Palihug kontaka kami alang sa dugang nga bililhong impormasyon.
Oras sa pag-post: Hulyo-04-2023